Τα οχήματα είναι καταχωρημένα προς πώληση σε αντιπροσωπεία της Nissan στις 18 Δεκεμβρίου 2024 στο Libertyville του Ιλινόις.
Σκοτ Όλσον | Getty Images
Οι ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες Nissan και Honda ανακοίνωσαν τη Δευτέρα ότι έχουν ξεκινήσει επίσημες διαπραγματεύσεις για τη συγχώνευση για τη δημιουργία της τρίτης μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας στον κόσμο βάσει πωλήσεων.
Σε συνέντευξη Τύπου τη Δευτέρα, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Honda, Toshihiro Mibe, δήλωσε ότι οι εταιρείες χρειάζονται μεγαλύτερη κλίμακα για να ανταγωνιστούν στην ανάπτυξη νέων τεχνολογιών στα ηλεκτρικά οχήματα και στην έξυπνη οδήγηση. Σύμφωνα με τη μετάφραση, η επιχειρηματική ολοκλήρωση θα δώσει στις εταιρείες «ένα πλεονέκτημα που δεν είναι δυνατό με το τρέχον πλαίσιο συνεργασίας», είπε ο Μίμπε.
Η συμφωνία θα επικεντρωθεί στην ανταλλαγή πληροφοριών και πόρων προστατεύοντας ταυτόχρονα και τις δύο μάρκες, είπε.
Θα δημιουργηθεί μια εταιρεία χαρτοφυλακίου ως μητρική εταιρεία των Honda και Nissan και θα εισαχθεί στο Χρηματιστήριο του Τόκιο. Η μεγαλύτερη Honda θα προτείνει την πλειοψηφία του διοικητικού συμβουλίου της συνδυασμένης εταιρείας. Ο συνδυασμένος όμιλος θα μπορούσε ενδεχομένως να δημιουργήσει έσοδα 30 τρισεκατομμυρίων γιεν (191,4 δισεκατομμύρια δολάρια) και λειτουργικά κέρδη άνω των 3 τρισεκατομμυρίων γεν, είπε.
Οι συζητήσεις προγραμματίζεται να ολοκληρωθούν τον Ιούνιο του 2025.
Στον στρατηγικό συνεργάτη της Nissan, Mitsubishi, προσφέρθηκε η ευκαιρία να ενταχθεί στο νέο όμιλο και θα λάβει απόφαση μέχρι τα τέλη Ιανουαρίου 2025.
Οι εταιρείες αντιμετωπίζουν έντονο παγκόσμιο ανταγωνισμό στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων από εταιρείες όπως η Tesla και η κινεζική BYD.
Η προτεινόμενη συμφωνία αναφέρθηκε για πρώτη φορά από την ιαπωνική εφημερίδα Nikkei στις 17 Δεκεμβρίου.
Οι μετοχές της Nissan εκτινάχθηκαν μετά την αρχική έκθεση. Οι αναλυτές λένε ότι η πιθανή σύνδεση είναι το αποτέλεσμα των οικονομικών πισωγυρισμάτων της εταιρείας και της αναδιάρθρωσης της μακροχρόνιας συνεργασίας της με τη γαλλική Renault.
Στα τελευταία τριμηνιαία αποτελέσματα της, η Nissan είπε ότι θα περικόψει 9.000 θέσεις εργασίας και θα μειώσει την παγκόσμια παραγωγική ικανότητα κατά ένα πέμπτο.
Η αυτοκινητοβιομηχανία «παλεύει στην αγορά, παλεύει στο σπίτι της, δεν έχει τη σωστή σειρά προϊόντων», είπε στο CNBC ο Peter Wells, καθηγητής επιχειρήσεων και βιωσιμότητας στο Κέντρο Έρευνας της Αυτοκινητοβιομηχανίας στο Cardiff Business School. Street Signs of Europe» την περασμένη εβδομάδα.
«Υπάρχουν τόσες πολλές προειδοποιητικές πινακίδες, τόσες πολλές κόκκινες σημαίες γύρω από τη Nissan αυτή τη στιγμή που κάτι επρόκειτο να συμβεί. Το αν αυτή είναι η απάντηση είναι μια άλλη ερώτηση», πρόσθεσε ο Γουέλς.
Αυτά είναι συγκλονιστικά νέα και θα ενημερωθούν σύντομα.
— Ο Sam Meredith του CNBC συνέβαλε σε αυτήν την ιστορία.
