Λογότυπο της Ford σε συνέντευξη Τύπου στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης στο Μανχάταν, Νέα Υόρκη, ΗΠΑ, 27 Μαρτίου 2024.
David Di Delgado | Reuters
Ford Motor πραγματοποίησε συνομιλίες με την ινδική πολιτεία Ταμίλ Ναντού για να διερευνήσει τη δυνατότητα παραγωγής αυτοκινήτων για εξαγωγή, είπε ο επικεφαλής της πολιτείας, σε μια κίνηση που θα μπορούσε να σηματοδοτήσει ότι η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία θα μπορούσε να επανεκκινήσει την παραγωγή στην Ινδία μετά την αποχώρησή της από τη χώρα πριν από τρία χρόνια .
Η Ford σταμάτησε να κατασκευάζει αυτοκίνητα στην Ινδία για εγχώριες πωλήσεις το 2021, αφού αγωνίστηκε να αυξήσει τους όγκους, και σταμάτησε τις εξαγωγές το 2022, βγαίνοντας ουσιαστικά από την τρίτη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο, στην οποία κυριαρχούν οι Ασιάτες ανταγωνιστές.
Η Ford πούλησε ένα από τα δύο εργοστάσιά της στην Ινδία Tata Motors το 2023. Ένα άλλο εργοστάσιο, που βρίσκεται στο Chennai στο Ταμίλ Ναντού, έκλεισε.
«Είχα μια πολύ ενδιαφέρουσα συνομιλία με την ομάδα της Ford Motors. Διερεύνησε τη δυνατότητα ανανέωσης της συνεργασίας τριών δεκαετιών της Ford με το Ταμίλ Ναντού για άλλη μια φορά παραγωγή στο Ταμίλ Ναντού για τον κόσμο», έγραψε ο ΜΚ Στάλιν σε μια ανάρτηση στο X.
Η αυτοκινητοβιομηχανία ανέφερε σε δήλωση ότι η Ford συνεχίζει να διερευνά κατάλληλες εναλλακτικές λύσεις για το εργοστάσιό της στο Chennai.
Η Ford, η οποία παρήγαγε τα SUV EcoSport και Endeavor στην Ινδία, είχε λιγότερο από το 2% της αγοράς επιβατικών αυτοκινήτων της χώρας τη στιγμή της διακοπής λειτουργίας, έχοντας αγωνιστεί επί χρόνια για να αποκομίσει κέρδη.
Όταν η Ford σταμάτησε την παραγωγή, η εταιρεία είπε ότι είχε υποστεί ζημίες άνω των 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε μια δεκαετία και η ζήτηση για τα νέα της οχήματα ήταν ασθενής.
Η απόφαση για έξοδο από την αγορά ήρθε μετά τη Ford και την τοπική αυτοκινητοβιομηχανία Μαχίντρα και Μαχίντρα απέτυχε να ολοκληρώσει μια κοινοπραξία που θα επέτρεπε στην αμερικανική εταιρεία να συνεχίσει να παράγει αυτοκίνητα στην Ινδία με χαμηλότερο κόστος.
Η Ford συνεχίζει να παράγει κινητήρες για φορτηγά Ranger στο εργοστάσιό της στη δυτική Ινδία και προμηθεύεται ανταλλακτικά από τοπικούς προμηθευτές για τις παγκόσμιες δραστηριότητές της.
