Οι εμπορικοί ψαράδες και τα θαλασσινά και οι διανομείς που επιδιώκουν να μεταβούν σε νέες εκπομπές χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, λένε ότι η ομοσπονδιακή χρηματοδότηση που βασίζονταν σε αυτό το έργο είναι είτε κατεψυγμένα είτε μη διαθέσιμα λόγω της σημαντικής μείωσης του προϋπολογισμού, αυξήθηκε από το τμήμα προεδρικής κυβέρνησης Donald Trump.
Οι αλλαγές έχουν σχεδιαστεί για να αντικαταστήσουν τους παλιούς κινητήρες ντίζελ και τα ξεπερασμένα συστήματα ψύξης AT-EA και διαφημίζονται από τους περιβαλλοντολόγους ως έναν τρόπο μείωσης των ιχνών άνθρακα των θαλασσινών. Το πλύσιμο Sloszi Garvesters στην Ουάσινγκτον, οι διανομείς θαλάσσιων χτένια στην πολιτεία του Maine και των ψαράδων για ένα παλάτι στην Αλάσκα, είναι ένας από εκείνους που ενημέρωσαν το Associated Press τις ομοσπονδιακές υποχρεώσεις τους για νέες μηχανές σκαφών και συστήματα ψυγείων ακυρώθηκαν ή εξετάζονται ή εξετάζονται.
Related posts
“Αβεβαιότητα. “Αν θέλουν να κάνουν ξανά την Αμερική, τότε διαβάστε το λόγο σας και πείτε στους ανθρώπους τι συμβαίνει.”
Τα τελευταία χρόνια, ο αποκλεισμός του αλιευτικού στόλου έχει γίνει ο στόχος των περιβαλλοντικών ακτιβιστών. Μία μελέτη που δημοσιεύθηκε στο περιοδικό Marine Policy Journal, δήλωσε ότι περισσότεροι από 200 εκατομμύρια τόνοι διοξειδίου του άνθρακα το 2016 παρήχθησαν το 2016.
Αυτό είναι πολύ μικρότερο από τη γεωργία, αλλά εξακολουθεί να είναι ένα σημαντικό μέρος του παγκόσμιου παζλ των εκπομπών. Σύμφωνα με τους επιστήμονες, όταν η Γη βιώνει επιδείνωση των καταιγίδων και το πιο καυτό έτος στην ιστορία το 2024, ότι η μείωση της καύσης ορυκτών καυσίμων σε διάφορους τομείς της βιομηχανίας είναι ζωτικής σημασίας για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής, δήλωσαν οι επιστήμονες.
Ωστόσο, τα έργα που είναι ευνοϊκά για το κλίμα αξίζουν συχνά δεκάδες ή εκατοντάδες χιλιάδες δολάρια, γεγονός που αναγκάζει τους ψαράδες να αναζητήσουν τα κεφάλαια του Υπουργείου Γεωργίας των ΗΠΑ ή του Οργανισμού Προστασίας του Περιβάλλοντος για την κάλυψη ορισμένων δαπανών. Η Επιτροπή που συγκεντρώθηκε στην Επιτροπή για τη μείωση των ομοσπονδιακών εξόδων αποσκοπεί και στους δύο οργανισμούς για μείωση.
Αυτό άφησε τους ψαράδες, όπως ο Robert Okhmyr από το Σιάτλ σε ένα γάντζο για τεράστιους λογαριασμούς. Ο Bukhmair δήλωσε ότι ήταν κοντά στην ολοκλήρωση του έργου ψύξης για το σκάφος και μετράει την επιχορήγηση του USDA ύψους $ 45.000 για να πληρώσει για τα κομμάτια του. Ο οργανισμός τον ενημέρωσε τον περασμένο μήνα ότι η χρηματοδότηση αναστάλη πριν από την επόμενη ειδοποίηση, είπε.
«Προσπαθώ να προέρχονται τα χρήματα. “Έχω την εντύπωση ότι αν λάβατε επιχορήγηση από τις Ηνωμένες Πολιτείες, ήταν υποχρέωση.
Οι ψαράδες ψάχνουν για απαντήσεις μετά από άσχημα νέα
Ο πλήρης βαθμός συντομογραφιών είναι ασαφής και οι ψαράδες που επηρεάζονται από αυτούς περιέγραψαν την κατάσταση ως χαοτική και σύγχυση.
Οι εκπρόσωποι της USDA και της EPA δεν απάντησαν σε αιτήματα σχετικά με τα σχόλια του AP σχετικά με την αξία των μειώσεων και αν ήταν σταθεροί. Ο Dan Smith, κρατικός διευθυντής για την ενεργειακή ανάπτυξη του USDA για την ανάπτυξη της Αλάσκας, δήλωσε ότι οι ενημερώσεις σχετικά με ορισμένες επιχορηγήσεις μπορούν να φτάσουν τον Απρίλιο.
Πολλοί ψαράδες, εμπορικές αλιευτικές ομάδες και υπερασπιστές των εργαζομένων στο ανάχωμα ανέφεραν AP, έμαθαν για την αλλαγή του καθεστώτος των χρημάτων τους τον Φεβρουάριο και τον Μάρτιο. Μερικοί είπαν ότι τα χρήματα δεν θα έρθουν και είπαν στους άλλους ότι τα κεφάλαια καταψύχθηκαν όταν υποβλήθηκαν σε επανεξέταση.
Πολλοί δυνητικοί αποδέκτες επιχορηγήσεων δήλωσαν ότι ήταν δύσκολο για αυτούς να λάβουν ενημερώσεις από τους οργανισμούς. Η έλλειψη εμπιστοσύνης καθιστά τον Rybakov όσο και τις απαντήσεις και αναζητά απαντήσεις, δήλωσε η Sarah Schumann, Rhizhnian Fisherman και διευθυντής της αλιευτικής εκστρατείας, υπό την ηγεσία των ψαράδων, οι οποίοι εργάζονται σε ζητήματα του κλίματος.
“Άρχισαν να επικοινωνούν μαζί μου τις τελευταίες εβδομάδες, επειδή είχαν ένα βύσμα, τραβώντας τα χρήματα που είχαν ήδη γίνει”, δήλωσε ο Schuman. “Αν χάσουν τη σεζόν, μπορούν να αφήσουν τις επιχειρήσεις.”
Στον Όμηρο, η Αλάσκα, η Leisi Velsko από την αλιεία Kaia ήταν ενθουσιασμένη από το έργο της αποταμίευσης, το οποίο, σύμφωνα με αυτήν, εξαρτιόταν από εκατοντάδες χιλιάδες δολάρια μέσω της επιχορήγησης USDA για τη βελτίωση του συστήματος ψύξης σε ένα από τα σκάφη του. Ένα πρόσφατα ολοκληρωμένο έργο καίει λιγότερα καύσιμα και δίνει ένα έργο υψηλότερης ποιότητας για μια εταιρεία που η Pacico Cod και άλλα ψάρια ψαριών, ανέφερε.
Αλλά τώρα οι εταιρείες λένε ότι τα χρήματα δεν είναι διαθέσιμα, αφήνοντας ένα τεράστιο κόστος, δήλωσε ο Velsko.
“Φυσικά, πιστεύουμε ότι ήταν άδικο, ότι υπογράψαμε μια σύμβαση και μας είπαν ότι θα χρηματοδοτούσαμε και τώρα δεν χρηματοδοτούμε.
Η έλλειψη χρηματοδότησης ζηλεύει την επιχείρηση
Οι μειώσεις της χρηματοδότησης έχουν επίσης βλάψει τα θαλασσινά και τους διανομείς, όπως το Brawn στη Βρέμη του Maine. Ο Μπράουν δήλωσε ότι έλαβε λίγο περισσότερο από μισή επιχορήγηση από το Υπουργείο Γεωργίας των ΗΠΑ ύψους περίπου 350.000 δολαρίων, πριν διαπιστώσει ότι τα υπόλοιπα μπορεί να μην φτάσουν.
Ο Brawn έλαβε επιχορήγηση για το Dayboat Blue, ένα έργο που χρησιμοποιεί ένα μοντέλο βασισμένο στην ιδιότητα του μέλους για να μεταφέρει τα κράτη του κράτους για τους πελάτες σε εθνικό επίπεδο, μειώνοντας ταυτόχρονα το ίχνος άνθρακα των μεταφορών και της συσκευασίας.
“Αυτό το μοντέλο μπορεί πραγματικά να βοηθήσει τους ψαράδες, μπορεί να βοηθήσει τους καταναλωτές, μπορεί να βοηθήσει τις κοινότητες”, δήλωσε ο Μπράουν. “Αυτό που πρόκειται να κάνει είναι να σταματήσει το πρόγραμμα.”
Η σύγχυση στο ανάχωμα είναι ένα άλλο παράδειγμα της ανάπτυξης των κυβερνητικών συντομογραφιών με το Trump. Η διοίκηση του Trump σταμάτησε την απόλυση εκατοντάδων ομοσπονδιακών υπαλλήλων που εργάστηκαν σε προγράμματα πυρηνικών όπλων τον περασμένο μήνα. Μετακόμισε επίσης για την επίλυση της ιατρικής συσκευής, της ασφάλειας των τροφίμων και άλλων εργαζομένων που έχουν χάσει μαζική απόλυση στη διαχείριση προϊόντων και φαρμάκων. Τα νέα τιμολόγια για τους βασικούς εμπορικούς εταίρους ήταν επίσης χαοτικά.
Στο Bellingham, Washington, η χρηματοδότηση EPA αναστάλη για πέντε έργα αντικατάστασης κινητήρα, χωρισμένα μεταξύ τριών εταιρειών, δήλωσε ο Dan Tucker, εκτελεστικός διευθυντής του συνασπισμού εργασίας στο Uaatkom County Embankment. Είπε ότι η αβεβαιότητα σχετικά με τη χρηματοδότηση δυσκολεύει τους ψαράδες να προχωρήσουν με έργα, τα οποία τελικά θα ωφελήσουν την επιχείρησή τους και την κοινότητα στο σύνολό της.
“Πολλά μικρά παιδιά είναι παρόμοια:” Λοιπόν, θέλω πραγματικά να βοηθήσω με την αλλαγή του κλίματος, αλλά δεν μπορώ να το αντέξω “, δήλωσε ο Tucker.
Αυτή η ιστορία παρουσιάστηκε αρχικά στο Fortune.com
